奇瑞瑞虎8？奇瑞瑞虎8价格及图片？

瑞虎7和瑞虎8底盘的差别

瑞虎8的油耗更高，为3L-4L，而瑞虎7的油耗为3L-9L。虽然瑞虎8只是瑞虎7的换壳车型，但它的发动机可以说是国产最强之一。瑞虎7和瑞虎8都出自T1X平台，两者的底盘和悬架整体相似，但在细节上，瑞虎8为第三排乘坐空间进行了优化，提高了车辆的舒适性。

从定价和设计理念来看，瑞虎7 PLUS和瑞虎7在外观上并无显著差别，但官方强调瑞虎7 PLUS的级别更上一层。瑞虎8 PLUS的悬挂结构保持不变，但减震器已全面升级，采用了万都的最新产品。这一变更显著提升了瑞虎8 PLUS的底盘质感。

变速箱的换挡过程是主动的，可以提高汽车的舒适性和平顺性。值得一提的是，这款车采用了前麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架底盘上的前驱动力模式，并且全系车型都配备了车身稳定系统，不仅提高了车身的稳定性，还提高了行驶安全性。

瑞虎8的油耗为3L-4L，而瑞虎7的油耗为3L-9L。虽然瑞虎8只是瑞虎7的换壳车型，但是它的发动机却是国产最强的。瑞虎7和瑞虎8都出自T1X平台，两者的底盘和悬架整体上非常接近。然而，在细节方面，瑞虎8为第三排座椅的空间进行了调整，提高了车辆的舒适性。

瑞虎8的外观比较沉稳大气，并没有太多的亮点，属于很耐看的类型较为适合比较稳重的中年人的审美观。而瑞虎7和瑞虎8在内饰的设计上面基本比较一致，不同之处是瑞虎7色彩元素更为丰富，中控台材质也有一定的变化，看起来更加的年轻活泼而瑞虎8的仿木纹饰板中控台设计，这些比较沉稳，甚至显得比较为老气。

瑞虎8拆解试验全揭秘:产品力才是硬道理!

1、以拳头车型瑞虎8为主的SUV瑞虎系列、轿车艾瑞泽系列愈发向好，这背后离不开奇瑞强大的产品实力和过硬的技术实力，这也让我们看到了几年前的自主品牌王者又回来了。

2、首先来说，瑞虎8虽然定位为中型SUV，但尺寸方面并没有太大的优势，它的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，只能算是入门级中型SUV，跟主流紧凑型SUV比起来，也仅仅只是高出半个级别而已，乘坐空间上不见得大多少。

3、瑞虎8和哈弗H6谁更好一点？其实就这两款车的产品力来说，差距并不大，完全不是我们从销量对比上所看到的那么大差距；哈弗H6的销量可以说绝对是瑞虎8的几倍以上，但现实中，单从车型产品力来说，其实是很接近的。

4、难得有时间把两年以来使用瑞虎8的感受系统性的分享出来，前文已经写过了发动机的情况，今天轮到另外一个大件，变速箱。

奇瑞新款瑞虎8的优点是什么?

1、新款瑞虎8在设计上实现了年轻化的转型，得益于前宝马知名汽车设计师Kevin Rice领导的设计团队的精心打造。！-- 尽管奇瑞瑞虎8存在一些小瑕疵，如电器系统、影音、空调和密封等方面的问题，但这些问题并不影响其基本功能的使用，只是可能让车主在细节上感到不甚满意。

2、全新内饰。悬浮式中控触摸屏+全液晶仪表盘+触摸式空调控制板，坐进车内全新一代瑞虎8所采用的奇瑞最新一代内饰设计，相比现款确实简约时尚大气了太多。可以说，相比于富有争议的外观，新车的内饰几乎收获了一致好评。据说接下来有望在年内迎来换代的瑞虎7，也将采用这种内饰设计风格。

3、奇瑞瑞虎8的品质表现出色，尤其适合家庭使用。方向盘大小适中，握感舒适，其清晰的转向使得即使是这款大型SUV也易于操控，转弯半径小。！-- 前排座椅的舒适度令人赞叹，即使在高速行驶中也不会感到腰部压力，包裹性极佳，提供了良好的乘坐体验。

4、辨识度很高。双排双出的排气口给人一种画龙点睛的感觉，可以看出奇瑞星途在尾部的设计层次感较强。整体看上去十分敦实厚重，让人极具安全感。综上所述，全新一代瑞虎8在外形设计上融合了更多时尚元素，而星途TXL则展现了沉稳大气的气势。两款车型都具有动感和精致的特点，给人留下深刻的印象。